Logo
26 Мая 2020 г,
Вторник

Почему отложили принятие стратегии развития ЕАЭС 2025?

 06:30  22/05/2020  0

Экономика

Почему отложили принятие стратегии развития ЕАЭС 2025? Означает ли факт непринятия стратегии-2025 вызов для самой концепции евразийской интеграции? Как возможно реализовать процесс интеграции с очевидным элементом наднациональных структур с определенными полномочиями и их регулятивной ролью, но в духе, соответствующем полному представлению интересов стран-участниц ЕАЭС? Об этом Ia-centr.ru рассказал российский политолог, научный сотрудник Института экономики РАН Александр Караваев.
О чём говорит отложенное подписание стратегии-2025? Надо понимать, что страны-участницы ЕАЭС не провалили эту стратегию, просто её подписание отложили, она уже ведь сформирована как документ.
Кризис вызван не ситуацией в самом объединении и не столько сложностями интеграционного взаимодействия, сколько объективно сложившейся ситуацией в мире.
 И, собственно, поэтому трудно сказать: есть ли какие-то победители или страны, регионы, которые выйдут из пандемии усиленными, потому что в общем мы опустились все вместе. Все вместе потерпели серьёзное понижение в перспективах экономического роста и провалы по всем остальным жизненно важным показателем, характеризующим экономическую деятельность.
Другое дело, что, конечно, мы обязаны учитывать, что и внутри ЕАЭС по итогам 2019 года, когда пандемия ещё не обозначилась, а экономический глобальный кризис назревал, было понятно в общем-то, что показатели внутренней торговли союза стагнируют. Тогда рост внутренней торговли официально составлял 0,2% по итогам 2019 года. Подчеркиваю, что говорю о показателях внутренней торговли внутри объединения. Рост промышленного производства тогда составлял где-то 2,5%, что в принципе соответствует мировым показателям такого рода объединений.
Тем не менее, стратегия была рассчитана всё-таки на более удачную внешнюю конъюнктуру, в особенности в той части, которая относилась к содействию внешнему экспорту. Это сейчас и оказывается в сильнейшем кризисе.
Почему данная проблема, связанная с тарифами на транспортировку газа и окончательную его стоимость, стала камнем преткновения? Версии сейчас уже обсуждаются разные, потому что окончательно всю картину мы увидим лишь спустя несколько месяцев. А может быть, даже в конце года, но я бы сейчас уже назвал несколько причин.
Первое – это то, что связано с неустановленными тарифами внутри самих росийских монополий – спор между Роснефтью и Транснефтью. С попыткой Роснефти снизить или зафиксировать нынешний тариф прокачки и желанием Транснефти увеличить его в два с половиной раза. Это непосредственно отражается и на стоимости прокачки газа.
Во-вторых, я уже не говорю о ситуации падения стоимости газа на европейском рынке, прежде всего в Австрии, где расположен центральный европейский хаб – распределительный газовый центр.
Третий момент – политический. Я полагаю всё-таки, что президент России хотел бы подписывать соглашение с глазу на глаз, то есть вживую.
Вполне возможно, что встреча в июле станет площадкой подписания этой стратегии.
Вероятно, что вопрос с тарифами на транспортировку и ценообразованием в энергетике, на газовых рынках, может быть действительно вынесен за скобки данной стратегии, как и предполагалось 4 года назад, когда обсуждали постадийные переходы к общим рынкам.
Дело в том, что такие регулируемые по единым параметрам и единым механизмам газовые рынки – одна из заключительных стадий формирования общего экономического пространства. Эта стадия всегда относилась к периоду после 2020 года, а не на сам 2020 год.
Я полагаю, что эту тему вынесут за рамки стратегии, документ всё-таки надо рассматривать как стратегию в целом промышленной кооперации, модернизации, способов административного управления, рынков услуг, перевода рынков услуг в цифровой формат, перевода административного управления в цифровой формат и создания условий для технологических рывков в разных отраслях.
Что касается полномочий комиссии, это вопрос дискуссионный, он будет всегда, и опыт Еврокомиссии показывает, что недовольные тоже всегда будут, а на фоне этого альтернативного взгляда такие бюрократические структуры только укрепляются.
Но чем больше сфер общего экономического взаимодействия будет в полномочиях Евразийской комиссии – тем больше ответственности будет в её решениях, а административный вес чиновников комиссии и в целом аппарата будет увеличиваться, сама структура будет реально наполняться. Подчеркну, что на данный момент времени уже прошел длительный период наполнения ЕЭК документами, механизмами, консультациями и работой с предпринимательским сообществом, с коммерсантами, с директорами и владельцами корпораций, с правительствами стран.
В этом заключалась первая часть первых 5 лет работы Евразийской комиссии. А сейчас наступает время уже оперативного регулирования, и ответственность этой структуры повышается значительно.
 

Авиабилеты в любую точку мира по лучшим ценам!

Оставить комментарий

РЕКОМЕНДАЦИИ К РАЗМЕЩЕНИЮ КОММЕНТАРИЕВ:
1) Не употребляйте ненормативную лексику.
2) Не оскорбляйте автора статьи или авторов комментариев.
3) Не размещайте в поле комментария статьи других авторов или ссылки на них.
4) Комментируя статью, не отклоняйтесь от ее тематики, не вступайте в перепалку с собеседниками.
5) Не размещайте в комментариях рекламную информацию.
6) Не допускайте в комментариях разжигания межнациональной розни.
ПРИМЕЧАНИЯ:
- Авторы публикаций не вступают в переписку с комментаторами и не обсуждают собственные с материалы.
- Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.
АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА ПРЕДУПРЕЖДАЕТ – категорически запрещено обсуждать в форуме политику редакции или действия модератора, а так же распространять личные сведения о сотрудниках редакции и владельцах сайта.

Туры по ценам туроператоров или ниже
Еженедельный гороскоп:
horoscope
Курс валют на сегодня:
USD/UZS 10 125.00
EUR/UZS 11 106.47
RUB/UZS 142.80
KZT/UZS 24.52
KGS/UZS 137.48
TJS/UZS 988.27
TMT/UZS 2 884.62
Последнее обновление:
22:00 26/05/2020
Погода сейчас:
Ташкент
  • ясно
  • +33°C
  • ясно
  • ощущается как +32°C
  • Влажность: 33%
  • Скорость ветра: 2,91 м/с
  • Восход солнца: 05:55
  • Закат солнца: 20:44
  • Последнее обновление: 22:11 26/05/2020
Билеты на автобус по СНГ, России и Европе
Билеты на автобус

Связь с редакцией:
 mahalya@list.ru