Перевозчик будет базироваться в международном аэропорту Самарканда. Компания планирует летать в крупные пересадочные узлы, позволяя совершать транзитные перелёты. В частности, она планирует наладить рейсы по 14 регулярным маршрутам: Стамбул, Анталия, Дубай, Абу-Даби, Доха, Дели, Джидда, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Екатеринбург, Самара, а также Тель-Авив. Цены на авиабилеты будут объявлены отдельно.Сейчас компания располагает двумя среднемагистральными самолётами Airbus А320. Оба имеют конфигурацию full economy: в салоне 180 кресел эконом-класса (Y). В течение года компания планирует получить несколько новых воздушных судов А320, включающих места бизнес-класса, и А330, которые позволят расширить маршрутную сеть и улучшить качество сервиса, сообщили представители компании.
«Air Samarkand не планируется как лоукост-перевозчик. Мы будем придерживаться справедливой, разумной и конкурентной ценовой политики. Это значит доступные тарифы, особенно для тех, кто путешествует налегке. В тарифы будет входить бортовое питание и система развлечения на борту», — рассказала начальник отдела обслуживания рейсов Светлана Исянова.
Компания оценивает потенциальный пассажиропоток из Самарканда и близлежащих областей, включая Навои и Бухару, примерно в 4,5 миллиона человек.
Торговым знаком Air Samarkand владеет компания Sam Air, зарегистрированная 4 апреля 2022 года. Основной вид деятельности — пассажирский воздушный транспорт. Уставной фонд — 2,48 млрд сумов. Учредителями указаны Бахтиёр Шухратович Фазылов (51%) и Баходир Исмаилович Гафуров (49%).
Бахтиёр Фазылов также владеет миноритарной долей в Sanoat Energetika Guruhi Enera, 99% которой