Перелёт из Гарбурга, где расположен один из заводов Airbus, в Ташкент длился 6 часов 30 минут. Самолёт пилотировал экипаж компании — Муроджон Гуломов и Владислав Аргов.
Как сообщила руководитель пресс-службы Uzbekistan Airways Камола Икрамова, после пандемии интерес пассажиров к бизнес-классу снижается, а спрос на эконом-класс растет.
«Для удобства пассажиров мы решили приобрести экономичные и потребляющие мало топлива самолёты. До конца этого года мы купим ещё один такой самолёт. Как правило, новые самолёты сначала совершают внутренние рейсы в нашей стране, а после испытаний их ставят на международные рейсы. Четвёртый самолёт Airbus A321neo, полученный сегодня, после испытательного срока начнёт обслуживать международные маршруты», — сказала она.
По её словам, что в ходе визита президента Узбекистана Шавката Мирзиёева во Францию 21−22 ноября было подписано новое соглашение с Airbus на следующие 10 лет. «Мы планируем закупить 12 новых самолётов в течение 10 лет», — сказала Камола Икрамова.
В ходе мероприятия участники и представители СМИ ознакомились с новым лайнером и его техническими характеристиками. Кроме того, участвовали дети сотрудников гражданской авиации.
В мае прошлого года «Газета.uz» сообщала, что Uzbekistan Airways в рамках унификации парка воздушных судов планирует вернуть лизингодателю нескольких лайнеров Boeing и получить самолёты Airbus. Тогда же на продажу были выставлены 17 самолётов Boeing и Ил 1999−2013 годов выпуска.
