Таджикистан и Узбекистан упрощают транзит грузовых фур через свои территории

Таджикистан и Узбекистан подписали документ, в соответствии с которым водители грузового автотранспорта получат право на транзитный проезд через территории двух стран без официального разрешения.
Соответствующий протокол к соглашению о международном автомобильном сообщении был подписан 18 апреля этого года в ходе визита президента Узбекистана Шавката Мирзияева в Душанбе. Подробности документа 23 апреля опубликовало министерство транспорта Таджикистана.
По данным Минтранса, с 2018 года и по сей день «требовалось разрешение при осуществлении регулярных и нерегулярных перевозок пассажиров и грузов между странами, в том числе транзитом по их территориям».
Ожидается, что вскоре такой надобности больше не будет. В Минтрансе сообщили, что новый порядок будет действовать после прохождения необходимых внутригосударственных процедур, в том числе ратификации протокола обеими странами.
В ведомстве надеются, что это «позволит существенно сократить время доставки и уменьшить риска повреждения или порчи груза».
Разрешение на международные автомобильные грузоперевозки выдается Государственной службой по надзору и регулированию в области транспорта по обращению грузоперевозчиков посредством логистических компаний.
Получение разрешения на международные автомобильные грузоперевозки, который сами дальнобойщики называют «дозволом», в последнее время стало для них настоящей проблемой.
Напомним, что в конце января этого года водители грузовых фур сообщили о трудностях, с которыми они сталкиваются при пересечении контрольно-пропускного пункта «Фотехобод-Ойбек» на таджикско-узбекской границе. Они сообщили тогда, что на КПП образовалась огромная очередь из автомобилей, которые часами ждут проезда из Таджикистана в Узбекистан. По их словам, проблема возникла из-за отсутствия, вернее дефицита разрешений на пересечение границы для грузовых автомобилей, которые выдает министерство транспорта Таджикистана.
Позже, в феврале, министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим заявил на пресс-конференции в Душанбе, что он проинформирован об этой проблеме. «Мы их не печатаем. Бланки разрешений поступают к нам из соседней страны, и мы вынуждены ждать», - сказал он.
Из Таджикистана в Узбекистан водителям большегрузных автомобилей можно попасть через 13 контрольно-пропускных пунктов. КПП «Фотехобод-Ойбек» в Матчинском районе считается одним из главных пунктов пропуска между Таджикистаном и Узбекистаном.
Между тем, подорожание стоимости разрешений на грузовые перевозки и их дефицит не раз вызывал беспокойство водителей. В прошлом этот вопрос неоднократно поднимался в СМИ, и власти обещали решить проблему.
По данным Минтранса, в прошлом году было выдано около 80 тыс разрешений на сумму как минимум 8 млн долларов.